Расписание группы 231-131
Московский Политех, 4 курс
Неделя 19–25 октября
Понедельник, 19 октября
- 12:20–13:50 · Проектная деятельность · Практика
Вторник, 20 октября
- 14:30–16:00 · Планирование и организация эксперимента · Лаб. работа · В406
- 16:10–17:40 · Планирование и организация эксперимента · Лаб. работа · В406
Среда, 21 октября
- 09:00–10:30 · Динамика и прочность беспилотных транспортных средств · Лекция · Онлайн
- 10:40–12:10 · Композиционные конструкции беспилотных транспортных средств · Лекция · Онлайн
- 12:20–13:50 · Интеллектуальные системы управления транспортом · Лекция · Онлайн
- 14:30–16:00 · Проектная деятельность · Практика
Четверг, 22 октября
- 14:30–16:00 · Математическое моделирование технических систем · Практика · Н303б
- 16:10–17:40 · Интеллектуальные системы управления транспортом · Практика · Н303б
- 17:50–19:20 · Интеллектуальные системы управления транспортом · Практика · Н306
Пятница, 23 октября
- 12:20–13:50 · Разработка электронных блоков управления · Практика · Н305
- 14:30–16:00 · Разработка электронных блоков управления · Практика · Н303б
- 16:10–17:40 · Композиционные конструкции беспилотных транспортных средств · Лаб. работа · Н303б
- 17:50–19:20 · Композиционные конструкции беспилотных транспортных средств · Лаб. работа · Н303б
Суббота, 24 октября
- 09:00–10:30 · Метод конечных элементов · Лаб. работа · Н304
- 10:40–12:10 · Метод конечных элементов · Лаб. работа · Н304
Дисциплины
- Алгоритмические основы синтеза интеллектуальных систем управления транспортом — Лекция, Практика
- Динамика и прочность беспилотных транспортных средств — Лекция, Практика
- Интеллектуальные системы управления транспортом — Лекция, Практика
- Композиционные конструкции беспилотных транспортных средств — Лекция, Лаб. работа
- Математическое моделирование технических систем — Практика
- Метод конечных элементов — Лаб. работа
- Надежность механических и электронных систем — Лекция, Практика
- Планирование и организация эксперимента — Лаб. работа
- Проектная деятельность — Практика
- Разработка электронных блоков управления — Практика